Sprzedam
jacht żaglowy stalowy wg projektu Juliusza Strawińskiego,
przeznaczony do żeglugi bez ograniczeń co do akwenu pływania
i pory doby w wersji kecz.
|
Sailing
yacht with steel after project Juliusz Strawiński, intend
to navigation without limitation for water region and the
time of the day and night, in ketch version.
|
1.
Dane techniczne:
 |
LC
- 19,35 m |
 |
LW
- 15,97 m |
 |
BC
- 5,25 m |
 |
D
- 30,50 t |
 |
FB
- 1,78 m |
 |
T
- 2,50 m |
 |
G
- 9,00 |
 |
S
- 164 m2 |
 |
zbiorniki
paliwa - 2000 l |
 |
zbiorniki
wody pitnej - 2000 l |
 |
zbiorniki
ścieków - 400 l |
2. Kadłub:
 |
stalowy
wyspawany |
 |
wypiaskowany
na zewnątrz i wewnątrz |
 |
wymalowany
wewnątrz kompletnym zestawem, na zewnątrz jest położona
warstwa gruntu epoksydowego (wymaga ponownego malowania
i wypiaskowania antykorozyjnego) |
 |
wspawane
są zbiorniki paliwa, integralne, przewidziane dokumentacją |
 |
przyspawana
jest płetwa balastowa, wypełniona materiałem balastowym |
 |
wykonany
i zamontowany trzon steru |
 |
wykonana
i wspawana pochwa wału |
3. Wnętrze:
 |
wyizolowane,
łącznie z sufitem, warstwami materiału izolacyjnego,
tj. styropianu i piany poliuretanowej do grubości 60
- 80 mm |
 |
wykonane
są szalunki pod zabudowę z drewna zaimpregnowanego środkami
owado- i grzybobójczymi |
 |
wykonane
są podstawowe grodzie przedziałów mieszkalnych - tj.
dwie kabiny dziobowe z częściowo wykonanymi kojami,
- łazienka dziobowa, - mesa - kanapy z oparciami oraz
niektórymi szafkami - kambuz - podstawowe szafki kuchenki
i zlewozmywaka |
 |
w
dalszej części kadłuba znajdują się fragmenty grodzi |
 |
wykonane
(nie zamontowane) wszystkie ościeżnice z drzwiami do
kabin |
 |
do
zabudowy została użyta sklejka wodoodporna zaokleinowana
modrzewiem |
4. Silnik
 |
Zamontowany
jest nowy silnik VOLVO PENTA TMD 31 o mocy 100 KM |
5. Pokład
 |
zamontowane
są podwięzi wantowe |
 |
zamontowane
są polery cumownicze |
 |
zamontowane
są podstawy relingów |
 |
przyspawane
są szpilki do mocowania szyn oraz innego osprzętu pokładowego |
|
1.
Technical
data:
 |
LC
- 19,35 m |
 |
LW
- 15,97 m |
 |
BC
- 5,25 m |
 |
D
- 30,50 t |
 |
FB
- 1,78 m |
 |
T
- 2,50 m |
 |
G
- 9,00 |
 |
S
- 164 m2 |
 |
fuel
tanks - 2000 l |
 |
water
tanks - 2000 l |
 |
septic
tanks - 400 l |
2. Hull:
 |
made
of steel (welded) |
 |
after
sand blasting inside and outside |
 |
painted
inside with use all system of coloures, outside - coat
of priming paint epoxide (demand painted and sand blasting) |
 |
integral
fuel tanks, according to documentation |
 |
mounted
ballast keel with filling |
 |
made
and installed rudderstock |
 |
made
and mounted stern tube |
3. Interior:
 |
isolation
with the ceiling, damp - course insulant, this is foamed
polystyrene and froth with polyurethane to thickness
60 -80 mm |
 |
there
are boards to
be built upon impregnated wood insecticides and fungicides |
 |
there
are fundamentals bulkhead of habitades section:
two cabins on bow with partly performance bunks,
bow bathroom, mess - sofas with back
and chests, pantry - fundamental chests in cooker and
sink |
 |
in
next part of the hull are fragments of bulkheads |
 |
there
are all door frames |
 |
interior
finish is made of water resist plywood cover by larch
veneer |
4. Engine
 |
There is new VOLVO PENTA TMD 31 -100 KM |
5. Deck
 |
moored
bollard |
 |
stanchion
bases |
 |
chain
plates |
 |
welded
are pin to fasted rail and other deck arrangement |
|